PCR胎面与胎侧工艺发展趋势
十多年前,PCR胎面主要由胎冠胶、基部胶、翼胶等组成,因此可用二复合或三复合挤出机来挤出其胎面部件。
时间跨入二十一新世纪以来,为了达到欧盟标签法对轮胎湿滑性能等级、滚动阻力等级的技术指标要求,保护环境,**汽车行驶安全性,轮胎行业在研制新配方、突破滚动阻力和湿滑性能的技术指标方面,比较成功的方案就是采用高比例白炭黑配方满足降低滚动阻力和湿滑性能的要求。一般来说,橡胶电阻率小于108Ω·cm则可以顺利导除汽车行驶中产生的静电,满足汽车安全性能的要求。而高比例白炭黑配方胶料的电阻率远远大于108Ω·cm,不能满足汽车行驶安全要求。目前轮胎行业较成功解决轮胎导电性能的工艺方法是采用“烟囱法”胎面生产轮胎,即在电阻率大于108Ω·cm的橡胶中嵌入电阻率远远小于108Ω·cm的橡胶,用做导电通路,满足轮胎导电性能的要求。
轮胎在行驶过程中通过“烟囱胶”接触地面,导除汽车行驶过程中产生的静电荷,以保证汽车的行车安全。因此在高性能的PCR胎面结构设计中,基本上都包括有“烟囱胶”。随着结构与工艺的变革,在复合挤出机的技术发展中,四复合、四加一、五复合等新型的多机复合机型也就应运而生了。
一、 非拆机清理法
1、树脂清机法
该方法是用树脂,例如聚酯树脂或环氧树脂清机。一般用在新设备的清机或者挤出机使用一段时间后,由于部分物料残存在螺杆或螺筒上面胶化,物料挤出速度变慢,在线收条机,而且换色品种的色差较大时,可以采用这种方法。
检查机器上的料筒料是否放干净,清理塑机工作台,在线收条机青岛,设定所需要的洗螺杆温度,(除POM、PVC、TPE、TPU外温度一定要**螺杆生产温度30℃),待温度和背压达到设定值。将螺杆残料射空,加入清洗材料,出料由快速---慢速---快速----注射的过程进行,注意观察射出材料的颜色,当发现材料变色时手动按螺杆退再空注射;重复上诉操作过程3次。当射出材料不出原来生产制品的颜色或者没有糊料时可认为挤出机已清理干净。