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一般情况下，针织胶管是由两层橡胶和一层针织线构成的，其多用于汽车的上下高压管水道上。在针织胶管制作过程中，橡胶挤出机制造，打头阵的是密炼机和开炼机，在过密炼和开炼的加工过程后，橡胶就被加工成了条状橡胶带，接下来的加工过程就要看橡胶挤出机了，把加工好的橡胶片喂入橡胶挤出机中，通过橡胶挤出机完成塑化挤出成型的生产加工过程，经过这一过程后，针织胶管的内层胶管就会呈现出来了。

然后，再将内层胶管经过牵引供针织机来进行织线，根据实际生产工艺要求，可以对织线的密度进行调节。这个过程完成后，就又到了橡胶挤出机来进行操操作了，用*二台橡胶挤出机来进行外层胶管的挤出，然后在进行水冷却与自动裁断机的步骤，而最后就是硫化过程了，这一过程需要硫化罐等橡胶硫化设备来完成。

筒状机头用于制造各种空心制品，如胶管、内胎等。这种机头有口型调整式和芯型调整式两种结构，橡胶挤出机哪家好，通过口型或芯型的调节可以改变挤出半成品的厚度和厚薄均匀性。按照工艺要求，一般机头的芯型均设置了用于喷涂隔离剂的通道。

（2）片状机头

片状机头又称为胎面机头和胶片机头，主要用于挤出轮胎胎面或胶片的挤出。

下型板固定在下部机头上，上型板用楔板卡住，气缸的活塞杆上的齿条驱动齿轮使楔板升降，完成型板的卡住和卸下。为了保证胎面厚薄不一的断面能均匀地挤出，橡胶挤出机厂家，胎面机头的流道做成一定的曲线，即流道中间的缝隙小于两侧的缝隙，橡胶挤出机，保证胶料的流速在口型宽度方向上均匀一致。

近年来，挤出轮胎胎面、胎侧、三角胶等半制品的机头结构有了很多变化，其主要改进有：机头采用液压缸闭锁和开启，大大方便机头的清理；机头内的流道可以按半制品的要求进行更换；两种以上的胶料通过不同的挤出机挤压后汇合在一个机头上挤出，适应子午线轮胎生产需要的、技术要求较高的多复合机头。